Zo zie je nog eens wat

Luchtvaartmaatschappijen op Schiphol krijgen twintig procent korting als hun vliegtuigen niet aan de zogeheten pier staan, zodat de passagiers er niet via de slurf bij kunnen komen. Vooral prijsvechtersals Easyjet maken daar gebruik van. Deze informatie haal ik net uit een bericht van Radio Nederland Wereldomroep, dus als ik lieg, lieg ik in commissie. Persoonlijk heb ik nog nooit van de diensten van een luchtvaartprijsvechter gebruik gemaakt en sinds ik een keer om half vier in de nacht naar Schiphol moest om de vroege lijnvlucht naar Rome ("dan komen we daar 's ochtends aan en dan hebben we nog wat aan onze dag") te halen, kijk ik helemaal wel uit, al was het maar omdat we toen van elf uur 's ochtends tot 's avonds laat voor pampus hebben gelegen. Ongeveer tot het tijd was om te gaan slapen.

Luchtvaartmaatschappij Transavia is nog wel via de pier en de slurf te bereiken, maar ook dat bedrijf ziet die twintig procent korting wel zitten, dus nu wil het zijn vliegtuigen verhuizen naar een verder afgelegen platform. De passagiers zullen dan met de bus naar het vliegtuig moeten. Dit is met name lastig voor de passagiers die zich vanwege hun vliegangst helemaal vol laten lopen met alcohol, aangezien je ten eerste met je zatte kop in de verkeerde bus stapt voor je het weet en je ten tweede vooral in de bus heel erg snel heel erg misselijk kunt worden als je te veel op hebt.

De vraag is, hoe lang het duurt voordat de luchtvaartmaatschappijen geld toe gaan vragen om Schiphol helemaal te mijden. In de toekomst kan het dus voorkomen dat je als passagier voor je vliegreis naar Barcelona eerst met de bus naar Madrid moet, omdat daar de luchthaventarieven het gunstigst waren.

13-12-2005 23.47 | Door: Arnold Kuijk

Het reactieveld bij dit onderwerp is gesloten. Mocht u nog iets aan de discussie toe te voegen hebben, dan kunt u reageren via reacties@opinieleiders.nl of op het Opinieleidersforum.